Un carport din beton care nu necesită fundații

Startup-ul francez Visionpark a dezvoltat o structură de carport fotovoltaic realizată din beton auto-ponderat, concepută special pentru parcările de vehicule grele, hub-uri logistice și zone de odihnă de pe autostrăzi. Fondatorul companiei, Armand Téolis, a declarat pentru pv magazine France că soluția elimină necesitatea lucrărilor de inginerie civilă asociate structurilor tradiționale din oțel. „Structura din beton pe care o folosim este auto-ponderată și nu necesită fundație. Nu este, așadar, nevoie să ancorăm structura și să distrugem parcarea pentru lucrările de inginerie civilă necesare structurilor de umbrire din oțel”, a explicat Téolis.

Fiecare modul de umbrire cântărește aproximativ 10 tone și poate acoperi locurile de parcare pentru aproximativ opt vehicule grele. Structura este certificată și proiectată să accepte toate tipurile de panouri fotovoltaice disponibile pe piață, oferind flexibilitate maximă în alegerea modulelor. Această versatilitate permite clienților să adapteze configurația energetică în funcție de nevoile specifice și de bugetul disponibil.

Instalare rapidă: 500 kW în doar 15 zile

Unul dintre cele mai mari avantaje ale soluției Visionpark este viteza de implementare. Conform fondatorului startup-ului, o instalație de aproximativ 500 kW poate fi finalizată în doar cincisprezece zile. „Mai presus de toate, se instalează foarte rapid. De exemplu, o instalație de 500 kW poate fi finalizată în cincisprezece zile”, a subliniat Armand Téolis.

Procesul de montaj presupune doar decopertarea limitată a solului, turnarea unor plăci sau blocuri de beton și o perioadă de uscare de aproximativ trei săptămâni. După întărirea betonului, structura poate fi ridicată și echipată cu panouri fotovoltaice într-un interval de timp extrem de scurt. Téolis a evidențiat că această abordare evită imobilizarea de durată a parcării și, pentru mulți clienți, elimină „pierderea de cifră de afaceri” asociată lucrărilor de construcție prelungite.

Soluție dedicată transportului greu și logisticii

Deși carporturile solare există de mai mulți ani pe piață, majoritatea sunt proiectate pentru autoturisme și vehicule ușoare. Visionpark a identificat o nișă neacoperită: infrastructura necesară pentru camioane, autobuze și alte vehicule grele. Structura masivă din beton este dimensionată pentru a rezista la sarcini mult mai mari decât cele suportate de copertinele tradiționale din aluminiu sau oțel.

Aplicația principală vizează menținerea temperaturii în camioanele frigorifice și alimentarea echipamentelor electrice ale vehiculelor staționate, reducând astfel nevoia de funcționare a motoarelor diesel la ralanti. Această soluție răspunde unei provocări majore pentru industria transportului rădăcit și a logisticii alimentare, unde menținerea lanțului frigului este esențială, iar emisiile provenite de la motoarele în funcțiune la ralanti reprezintă o problemă de mediu și de sănătate publică în zonele de trafic intens.

Interes din partea marilor retaileri și producători

Potrivit Visionpark, soluția de carport atrage interesul marilor actori din distribuția de masă, precum și al producătorilor industriali care doresc să valorifice suprafețele de parcare existente pentru producția de energie fotovoltaică. Acești jucători dispun de parcări extinse pentru flote de vehicule grele și sunt sub presiune tot mai mare să reducă amprenta de carbon a operațiunilor lor logistice.

Compania a anunțat demararea primului proiect în Franța în luna iunie și estimează o capacitate de producție de aproximativ 50 MW într-un an. Planurile de expansiune prevăd atingerea unei capacități de 150 până la 200 MW până în anul următor, pentru a răspunde cererii ridicate de sisteme de umbrire fotovoltaică pentru vehicule grele.

Contextul legislativ european: obligații de echipare a parcărilor

Lansarea Visionpark intervine într-un context legislativ favorabil pentru industria carporturilor fotovoltaice. În Franța, Legea Climei și Rezilienței din 2021, urmată de Legea APER din 2023, obligă operatorii parcărilor exterioare de peste 1.500 de metri pătrați să instaleze copertine fotovoltaice pe cel puțin 50% din suprafață, într-un calendar progresiv între 2026 și 2028. Această obligație generează o cerere semnificativă pentru soluții de instalare rapidă, care să permită conformarea fără perturbarea prelungită a activităților comerciale.

Pe această piață în expansiune evoluează și alți jucători. Startup-ul Closura, cu sediul în sud-vestul Franței, oferă carporturi solare din aluminiu, disponibile în variante personalizate sau plug-and-play. La rândul său, Aterno a lansat PowerPark, o soluție orientată către întreprinderile mici și mijlocii. Această diversificare a ofertelor, de la structuri ușoare din aluminiu până la soluții robuste din beton pentru segmentul heavy-duty, reflectă maturizarea pieței europene de carporturi fotovoltaice.

Implicații pentru decarbonizarea transportului greu

Soluția Visionpark se înscrie în tendința globală de valorificare a suprafețelor de parcare ca active energetice. Pentru hub-uri logistice, porturi, terminale intermodale și parcări de pe autostrăzi, un carport din beton auto-ponderat, cu instalare rapidă și capacitate de alimentare directă a vehiculelor, oferă un model replicabil în întreaga lume. Prin reducerea funcționării motoarelor diesel la ralanti, astfel de infrastructuri pot diminua semnificativ emisiile de CO2, oxizi de azot și particule fine în zonele cu trafic intens de vehicule grele.